Siłownik Mechanizmu: Korbowód do Młota Udarowego Hikoki Hitachi DH 45ME/MEY (Oryginał 339049)
Kluczowa Transmisja Ruchu: Korbowód Hikoki 339049 DH45MEY
Korbowód w młotowiertarkach SDS-Max stanowi niezbędny komponent w systemie pneumatycznym. Jego podstawową funkcją jest konwersja obrotowego ruchu silnika na liniowy, posuwisto-zwrotny ruch. Ten ruch jest następnie przekazywany do tłoka wbudzającego. Jest to kluczowe. W rezultacie młot osiąga potężną energię udaru. Jest to niezbędne do efektywnego kucia i wiercenia w twardych materiałach. Jakiekolwiek uszkodzenie korbowodu, takie jak deformacja czy wyrobienie gniazda sworznia, prowadzi do natychmiastowego spadku wydajności udaru. Może również doprowadzić do poważniejszej awarii przekładni. Dlatego musisz bezzwłocznie wymienić zużyty komponent na nowy, oryginalny. Oferujemy fabrycznie nowy Korbowód Hikoki (Hitachi). W efekcie, przywracasz swojemu narzędziu maksymalną, stabilną siłę pracy.
Zaprojektowany dla Wysokiej Wydajności
Ten oryginalny Korbowód Hikoki został wykonany z wysokogatunkowej, wzmocnionej stali. Materiał ten jest projektowany, aby skutecznie wytrzymać ekstremalne obciążenia dynamiczne. Są one typowe dla młotów udarowych z energią uderzenia powyżej 10 J. Co więcej, precyzja wymiarowa tego komponentu jest fundamentalna. Zapewnia ona idealne spasowanie. Minimalizuje to luz w mechanizmie udaru. Chroni to również tłok wzbudzający. Ponadto, ten korbowód pasuje do nowoczesnych modeli DH 45ME i DH 45MEY. Oznacza to gwarancję pełnej kompatybilności z ich zaawansowanymi silnikami. Zatem, inwestując w oryginalną część, zapewniasz sobie długotrwałe i niezawodne działanie młota.
Dane Techniczne i Oznaczenia
Wybierając oryginalny Korbowód Hikoki 339049 DH45MEY, wybierasz precyzję, która jest standardem Hikoki.
- Typ części: Korbowód (Connecting Rod)
- Nr Katalogowy: 339049
- Marka: Oryginalny Hikoki (Hitachi)
Kompaktowa Lista Kompatybilności (Młoty SDS-Max 45mm)
Ten korbowód pasuje do potężnych młotów udarowych:
- DH 45ME
- DH 45MEY
Wskazówki Serwisowe i Montaż
Wymiana korbowodu wymaga ostrożności i demontażu głowicy udarowej. Koniecznie upewnij się, że podczas montażu sprawdzisz stan tłoka wbudzającego. Obejmuje to również o-ringi na obu tłokach (wzbudzającym i pływającym). Wymieniając korbowód, należy skontrolować i ewentualnie wymienić wszystkie elementy uszczelniające. Zalecana jest również kompleksowa wymiana starego smaru przekładniowego na świeży, dedykowany do mechanizmów udarowych. Dzięki temu, unikniesz utraty kompresji. To jest najważniejsze dla siły udaru. Dlatego, jeżeli masz pytania dotyczące procedury wymiany lub doboru smarów, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Chętnie pomożemy. Podsumowując, wybierając Korbowód Hikoki 339049 DH45MEY, przywracasz maszynie szczytową sprawność udarową. Znajdź wszystkie potrzebne części zamienne Hikoki (Hitachi).








