Oryginalny Bosch 16170006B0 silnik to fabryczny moduł napędowy do Twojej akumulatorowej szlifierki kątowej. Ponieważ cięcie i szlifowanie metalu generuje ogromne opory, producent postawił na jednostkę o wysokiej przeciążalności. Dlatego wybór tej części zamiennej gwarantuje Ci powrót do pełnej mocy obrotowej urządzenia. W rezultacie Twoja szlifierka znów pracuje z optymalną wydajnością pod dużym obciążeniem. Ten silnik 18V jest dedykowany do profesjonalnej linii narzędzi Bosch Blue serii GWS.
Moc i Wytrzymałość Przemysłowa: Bosch 16170006B0 silnik
Dzięki temu, że silnik posiada precyzyjnie wykonany komutator, iskrzenie podczas pracy jest ograniczone do minimum. Co więcej, fabryczne wyważenie wirnika redukuje szkodliwe wibracje przenoszone na obudowę i dłonie operatora. Zatem Twoja praca staje się bardziej precyzyjna i mniej męcząca. Mimo że szlifierki kątowe pracują w ekstremalnym zapyleniu, tylko oryginalna Bosch 16170006B0 silnik posiada odpowiednią izolację uzwojeń. Warto zauważyć, że konstrukcja ta zapewnia doskonałe chłodzenie przy wysokich obrotach.
Dzieje się tak, ponieważ inżynierowie Bosch projektują napędy z myślą o najcięższych zadaniach ślusarskich. Właśnie dlatego inwestycja w ten podzespół to najpewniejszy sposób na renowację Twojego parku maszynowego. Oznacza to brak problemów z nagłym spadkiem mocy podczas przecinania grubych profili. Ponadto metalowa obudowa silnika skutecznie chroni jego wnętrze przed opiłkami metalu. Podsumowując, wybierasz produkt o najwyższej sprawności prądowej. Stawiasz na jakość, która buduje zaufanie profesjonalistów na całym świecie.
Zastosowanie w szlifierkach Bosch Professional
- Modele GWS 18V-Li oraz GWS 18-125 V-Li: Dlatego stanowi dedykowaną część zamienną dla tych flagowych maszyn 125 mm.
- Wersje USA (CAG180V / DGSH181): Ponieważ pasuje do modeli z rynku amerykańskiego, zapewnia im pełną sprawność serwisową.
- Warsztaty Metalowe: W rezultacie ułatwia szybkie przywrócenie narzędzia do ciągłego cyklu produkcyjnego.
- Serwisy Narzędzi: Zatem jest to najczęściej wybierany moduł (nr 802 na schemacie) przy naprawach silników prądu stałego.
Porada Serwisanta: Jak wymienić silnik w szlifierce GWS?
„Jeżeli montujesz element Bosch 16170006B0 silnik, sprawdź koniecznie drożność kratek wentylacyjnych w obudowie. Często bowiem pył metaliczny osadza się na wlocie powietrza i dławi chłodzenie nowej jednostki. W konsekwencji nowy silnik może przegrzać się już podczas pierwszej godziny intensywnej pracy. Zatem przed skręceniem korpusu dokładnie przedmuchaj wnętrze szlifierki sprężonym powietrzem. Co więcej, skontroluj stan szczotek węglowych oraz połączeń lutowanych. Zapewni to stabilny przepływ prądu i wydłuży życie Twojego elektronarzędzia.”
FAQ – Najczęstsze pytania o Bosch 16170006B0
- Czy silnik pasuje do modeli bezszczotkowych (Brushless)?
Niestety nie, jest to silnik szczotkowy prądu stałego (DC). Dlatego upewnij się, że Twój model szlifierki to wersja klasyczna GWS 18V-Li. - Gdzie znajdę ten element na schemacie serwisowym?
W rzeczywistości część ta jest oznaczona numerem 802 w oficjalnej dokumentacji technicznej Bosch. - Czy w zestawie znajduje się zębatka atakująca?
Tak, silnik jest dostarczany jako kompletny moduł gotowy do osadzenia w głowicy szlifierki.
Zalety Inwestycji w Oryginał Bosch Blue
Podsumowując, wybór elementu Bosch 16170006B0 silnik to najkrótsza droga do sprawnej maszyny. Ponieważ oryginalny produkt trzyma wymiary, unikasz problemów z biciem tarczy i hałasem przekładni. W rezultacie pracujesz bezpieczniej i wydajniej na każdej budowie. Oznacza to, że profesjonalne części zamienne to fundament Twojego warsztatu. Zapraszamy do zakupu w naszym specjalistycznym sklepie!
Specyfikacja Techniczna
- Numer katalogowy: 16170006B0
- Numer na schemacie: 802
- Napięcie zasilania: 18 V
- Przeznaczenie: Szlifierki kątowe akumulatorowe 115mm / 125mm
- Kompatybilność: GWS 18V-Li, GWS 18-125 V-Li, CAG180V, DGSH181
- Status: Produkt nowy, oryginalny Bosch












