Silnik 18V Makita 6391D 8391D BDF 453 BHP 453 DHP 453 DDF 453 do wkrętarki 629937-8

Oryginalny silnik 18V Makita 629937-8 (zastępujący starszy numer katalogowy 629834-8) to fabrycznie nowa, seryjna część zamienna przeznaczona do akumulatorowych wiertarko-wkrętarek oraz wkrętarek udarowych. Ponadto ten kompletnie uzwojony silnik prądu stałego stanowi serce napędowe elektronarzędzia, odpowiadając za generowanie wysokiego momentu obrotowego. Ponieważ intensywne wiercenie i wkręcanie w twardych materiałach naraża jednostkę napędową na wysokie temperatury oraz znaczne obciążenia, fabryczny podzespół zapewnia najwyższą odporność na spadek mocy. Dlatego właśnie marka Makita wykonuje swoje silniki ze specjalnie utwardzanych stopów miedzi i magnesów o podwyższonej gęstości strumienia. W rezultacie montażu nowej części skutecznie przywracasz sprzętowi pełną moc i płynność regulacji obrotów. W dodatku wydłużasz żywotność całej przekładni planety.

Pełna moc i fabryczna wydajność: Silnik 18V Makita 629937-8

Prezentowana jednostka napędowa gwarantuje idealną współpracę z przekładniami wiertarko-wkrętarek Makita z kultowej serii LXT oraz serii G 18V. Wytłumaczeniem jest to, że silnik posiada fabrycznie osadzony zębnik napędowy o precyzyjnie dociętych zębach, co wyklucza konieczność przekładania starych kół zębatych. Dzięki temu wymiana przebiega szybko, a dopasowanie zębate do pierwszej satelity przekładni jest perfekcyjne. Zoptymalizowana konstrukcja ze zintegrowanym wentylatorem chłodzącym zapobiega przegrzewaniu się stojana i wirnika podczas długotrwałej pracy. Co ważne, podzespół ten stanowi bezpośredni zamiennik wycofanego kodu 629834-8. Zatem jest w 100% zgodny wymiarowo i elektrycznie z fabrycznym korpusem.

Ochrona przed spadkami obrotów i bezawaryjność w warsztacie

Dzieje się tak, ponieważ zużyte szczotki komutatora, wypalone lamele lub spalone uzwojenie silnika powodują iskrzenie, dymienie oraz gwałtowny spadek siły wkręcania. Wobec tego dalsza praca ze spalonym silnikiem grozi uszkodzeniem włącznika elektronicznego lub przegrzaniem akumulatora. Właśnie dlatego zastosowanie oryginalnego podzespołu Makita gwarantuje przywrócenie fabrycznych parametrów znamionowych urządzenia. Z tego powodu nowy silnik zabezpiecza elektronarzędzie przed całkowitym zniszczeniem. Zgłębiając temat, sprawny silnik charakteryzuje się niskim poborem prądu na biegu jałowym. Niemniej jednak, przed zamontowaniem nowej jednostki warto oczyścić obudowę z opiłków i starego smaru.

Poszukujesz innej części, a nie mamy jej na sklepie? Napisz do nas – być może jesteśmy w stanie Tobie pomóc!

Specyfikacja i oznaczenia kodowe części

• SKU części: 629937-8.
• Ponadto dawny numer katalogowy: 629834-8.
• Co więcej, typ podzespołu: Silnik prądu stałego 18V (DC Motor z zębnikiem).
• W dodatku stan produktu: Fabrycznie nowy, 100% oryginalny Makita.
• Z kolei producent części: Makita.
• Kod GTIN (EAN): 0088381427517.
• Ostatecznie kompatybilne modele: Akumulatorowe wiertarko-wkrętarki Makita 18V: 6390D, 6391D, 8390D, 8391D, BDF453, BHP453, DDF453, DHP453, DF457D, HP457D.

Porada Serwisanta: Jak prawidłowo wymienić silnik wkrętarki Makita 18V?

„Jeżeli Twoja wkrętarka Makita DDF453 lub DHP453 straciła moc, mocno iskrzy z obudowy lub po naciśnięciu spustu słychać tylko buczenie, oznacza to zużycie komutatora silnika. Często bowiem przy mocnym dociążeniu koronki lub długich wkrętów dochodzi do uszkodzenia termicznego uzwojeń. W konsekwencji silnik pobiera duży prąd i ulega zatarciu. W rezultacie montaż seryjnego silnika Makita 629937-8 przywraca fabryczną sprawność wkrętarki. Zatem podczas wymiany pamiętaj o prawidłowym przylutowaniu przewodów zasilających (zwróć uwagę na biegunowość wskazaną czerwoną kropką przy stykach). Dokładniej mówiąc, upewnij się, że zębnik silnika zazębił się płynnie z kołami przekładni przed skręceniem połówek obudowy. Podsumowując, nowy silnik daje Twojemu narzędziu drugie życie.”

Zapraszamy do zakupu seryjnych komponentów zamiennych w naszym sklepie internetowym. Ponieważ oferujemy wyłącznie oryginalne części marki Makita, zyskujesz pewność idealnego pasowania i najwyższej wydajności napędowej. Dzięki temu bez problemu przywrócisz sprzęt do stanu fabrycznego. W efekcie Twoja wkrętarka będzie znów pracować niezawodnie przez długie lata.

FAQ – Najczęściej pytania o Makita 629937-8

• Czy silnik 629937-8 zastępuje starszy silnik o numerze 629834-8?
  Tak, numer 629937-8 jest oficjalnym, fabrycznym następcą kodu 629834-8. W rezultacie część pasuje 1:1 w miejsce starego silnika.
• Do jakich serii wkrętarek Makita pasuje ten silnik?
  Silnik jest kompatybilny z popularnymi modelami 18V, w tym DDF453, DHP453, BDF453, BHP453, seria G (DF457D, HP457D) oraz starszymi seriami 6390D, 6391D, 8390D i 8391D.
• Jaki jest czas realizacji dostawy części?
  Produkt przygotowujemy do wysyłki bezpośrednio z magazynu. Z tego względu spodziewany czas dostawy wynosi zazwyczaj od 1 do 5 dni roboczych.

Specyfikacja Techniczna

• Numer katalogowy (SKU): 629937-8
• Kod GTIN (EAN): 0088381427517
• Dawny numer katalogowy: 629834-8
• Napięcie zasilania: 18V DC
• Producent: Makita (Oryginał)
• Typ części: Silnik kompletny z zębnikiem
• Zastosowanie: Wiertarko-wkrętarki akumulatorowe
• Stan produktu: Fabrycznie nowy