Oryginalne koło zębate do młotowiertarki Makita 221481-7 to fabrycznie nowa część zamienna. Ponadto ten seryjny element napędowy gwarantuje najwyższą jakość wykonania. Ponieważ praca z udarem wymaga niezawodności, stan przekładni decyduje o sprawności. Dlatego właśnie marka Makita wykonuje podzespoły ze specjalnie wzmacnianej stali. W rezultacie montażu tego koła przywracasz maszynie pełną moc wiercenia. W dodatku zyskujesz pewność idealnego spasowania z pozostałymi zębami.
Sprawne przekazywanie momentu obrotowego: Koło zębate Makita 221481-7
Fabryczne koło zębate stanowi kluczowy komponent mechanizmu napędowego młotowiertarki SDS Plus. Wytłumaczeniem jest to, że odpowiada ono za przenoszenie mocy bezpośrednio z silnika. Dzięki temu układ przekazuje optymalną siłę na mechanizm udarowy oraz wiertło. Element ten pozwala na efektywne wiercenie w betonie. Co ważne, komponent ten oznaczono jako pozycja nr 39 na schemacie. Zatem jest to niezastąpiona część podczas profesjonalnego serwisu elektronarzędzia.
Niezawodność i długa żywotność oryginalnych części
Dzieje się tak, ponieważ obróbka twardego kamienia generuje ogromne obciążenia mechaniczne. Wobec tego stosowanie niskiej jakości zamienników często prowadzi do ścięcia zębów. Właśnie dlatego wybór seryjnej części Makita gwarantuje długą żywotność przekładni. Z tego powodu fabryczny element wykazuje doskonałą odporność na ścieranie. Zgłębiając temat, precyzyjne nacięcia zębów zapewniają wyjątkowo cichą pracę. Niemniej jednak, prawidłowe spasowanie komponentów zapobiega nagłym awariom na budowie.
Poszukujesz innej części, a nie mamy jej na sklepie? Napisz do nas – być może jesteśmy w stanie Tobie pomóc!
Specyfikacja i oznaczenia kodowe części
- SKU części: 221481-7.
- Ponadto pozycja na schemacie: Nr 39.
- Co więcej, typ mocowania maszyny: System SDS Plus.
- W dodatku stan produktu: Fabrycznie nowy.
- Z kolei producent podzespołu: Oryginał Makita.
- Ostatecznie kompatybilne modele: DHR171 oraz HR166D (HR166).
Porada Serwisanta: Jak prawidłowo wymienić koło zębate w przekładni?
„Jeżeli Twoja młotowiertarka głośno pracuje lub przeskakuje pod obciążeniem, skontroluj stan zębatek. Często bowiem zużyte koło zębate powoduje utratę udaru i obrotów. W konsekwencji dalsza praca uszkodzi współpracujący z nim wałek wirnika. W rezultacie koszt naprawy urządzenia diametralnie wzrośnie. Zatem podczas montażu nowego koła Makita 221481-7 całkowicie wymień stary smar. Dokładniej mówiąc, usuń z komory przekładni wszelkie metalowe opiłki. Co więcej, zastosuj wyłącznie dedykowany smar do przekładni młotów Makita. W dodatku sprawdź stan uszczelnień i łożysk tocznych. Podsumowując, czстый montaż i świeży środek smarny gwarantują bezawaryjną pracę.”
Zapraszamy do zakupu seryjnych komponentów zamiennych w naszym sklepie internetowym. Ponieważ sprzedajemy wyłącznie oryginalne podzespoły, kupujesz całkowicie bezpiecznie. Dzięki temu skutecznie naprawisz swoją akumulatorową młotowiertarkę bez zbędnych przestojów. W efekcie przywrócisz urządzeniu pełną gotowość do ciężkich zadań budowlanych.
FAQ – Najczęstsze pytania o Makita 221481-7
- Czy to koło zębate różni się od pozycji numer 37 (221482-5)?
Tak, ponieważ jest to inny element przekładni o odmiennych parametrach technicznych. W rezultacie należy bezwzględnie dobierać części według pozycji na schemacie (tu nr 39). - Jak szybko realizujecie wysyłkę zamówionych części przekładni?
Produkt przygotowujemy do wysyłki bezpośrednio z naszego magazynu. Z tego względu dostawa paczki kurierskiej trwa zazwyczaj od 1 do 5 dni roboczych. - Czy podczas wymiany zębatki muszę kupić nowy smar?
Tak, ponieważ stary smar zawiera opiłki ze zużytego elementu. W efekcie nałożenie świeżego środka smarnego chroni nowe zęby przed natychmiastowym wytarciem.
Specyfikacja Techniczna
- Numer katalogowy (SKU): 221481-7
- Pozycja na schemacie serwisowym: 39
- Kompatybilność z młotowiertarkami: DHR171, HR166D / HR166
- Materiał wykonania: Stal hartowana
- Stan produktu: Fabrycznie nowy, oryginalny Makita











